Geschiedenis

Het huidige kaatsveld was vroeger bouwland en werd rond 1905 ingericht voor de sport die het dorp nog steeds kleur geeft. In dezelfde periode werden nieuwe straten en woningen gebouwd. Zo kwamen tussen 1897 en 1916 de Berlikumerweg en de Zevenhuisterweg tot stand. Rond 1910 volgde de Pastorielaan, met arbeiderswoningen voor het personeel van de zuivelfabriek.

Na 1950 groeide Ried verder met huizen aan de Peinserweg, Nieuweweg en Vitus Ringerstraat. Rond 1980 kwamen er woningen aan de Rombade en huurhuizen aan de Berlikumerweg, en eind jaren negentig volgde de wijk Suderom. Inmiddels liggen er plannen klaar voor Suderom 2.

Een belangrijke ingreep in het dorpsbeeld was de aanleg van de haven It Kattegat in 1987, samen met het naastgelegen bos. Ook de Lageweg kreeg rond 2000 nieuwe woningen. Zo groeide Ried uit tot het dorp dat het vandaag is: groen, levendig en verbonden met zijn rijke verleden.
 

Halverwege de negentiende eeuw telde Ried zo’n 160 inwoners. Naast boeren en arbeiders waren er een dominee, een bakker, een timmerman, een wagenmaker, een rijksontvanger die ook lesgaf, een smid en een schoenmaker. De vruchtbare kleigrond leverde rijke oogsten op van tarwe, rogge, gerst, koolzaad, vlas en aardappelen. Veeteelt zorgde voor een tweede belangrijke inkomstenbron.

Wanneer het dorp precies een school kreeg, is niet helemaal duidelijk, maar al in 1623 was er een schoolmeester actief. In 1871 waren er 79 leerlingen. Rond 2005 telde de school ruim 100 leerlingen en in 2025 telt de school vijftig leerlingen.

In 1889 werd op de hoek van de Hoofdweg en de Havenstraat een huis aangekocht om er een coöperatieve boterfabriek te vestigen, een van de eerste in Friesland. De fabriek sloot in 1935. Een andere belangrijke onderneming was de steenfabriek die van 1857 tot 1916 langs de huidige Nieuweweg stond. Hier werden gele en rode bakstenen gebakken. Deze stenen zijn nog altijd terug te zien in veel huizen: vaak met een rode gevel en gele zijkanten.

Ried omstreeks 1830 Ried lag op een zeer lange kwelderwal die zich over een lengte van acht kilometer uitstrekte van Boer tot Berlikum. Alle terpen van Ried lagen daarop. Aan de noordkant van de wal lag vroeger de Riedslenk, waarnaar het dorp is genoemd. Nadat die grotendeels was dichtgeslibd, heeft men vanaf Boer een vaart gegraven naar Berlikum, waar deze uitkwam in de Bordine. Het oudste deel van Ried ligt rondom de kerk. In het begin van de achttiende eeuw was dat het hele dorp, zo blijkt uit de kaart van Schotanus-Halma uit 1718. Pas in de loop van de achttiende eeuw is er een vrij dichte bebouwing.Oorspronkelijk heeft de doorgaande weg waarschijnlijk over de kwelderwal rechtdoor gelopen, maar in de zeventiende eeuw was de omweg via de tegenwoordige Dr. Vitus Ringersstraat en de Pastorielaan er al. Vanaf daar liep toen ook al de weg naar Peins. Het dorp lag niet aan de Ried, maar vandaaruit liepen wel drie opvaarten in de richting van het dorp. De middelste kwam uit bij het kerkhof, deze opvaart werd de haven genoemd.

Ried omstreeks 2000 Rond 2000 is Ried een heel stuk groter. Al in de negentiende eeuw en in het begin van de twintigste eeuw ontstond er lintbebouwing aan de (nieuwe) Dongjumerweg, de Berlikumerweg, de Zevenhuisterweg en de Pastorielaan. Ten noorden van het dorp is wat verspreide bebouwing ontstaan bij de haven en aan de Nieuweweg.De meeste nieuwbouw na de Tweede Wereldoorlog heeft plaatsgevonden tussen de bestaande bebouwing in. Pas in de laatste decennia is er een nieuwe buurt verrezen aan de oostkant van het dorp. Nu is men bezig met een nieuwe uitbreiding aan de zuidkant.